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北京小客车,指标,最新政策

发布时间:2021-04-14
发布者:京牌之家
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  在保持新旧政策有效联系的基础上修订了《北京市公共汽车数量控制暂行规定》和《北京市公共汽车数量控制暂行规定》的实施细则,将于2021年1月1日正式实施。

  市交通委公开征求社会对客车数量调控政策优化方案的意见。在此期间,舆论主要集中在家庭新能源指标占比高,影响个人等待新能源指标的兴趣。建议设置一个过渡期。此外,提出了征收拥堵费、发放郊区牌照等政策建议。

  根据意见,市交通部门完善了6月份公开征集意见的政策优化方案。一是调整家庭新能源指标的比例,设定了3年的过渡期。二是为了促进高精尖产业的发展,增加了制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务企业以完成固定资产为指标,也可以作为指导汽车销售的指标。 便利的大众,充分发挥大数据等新技术的作用,使数据多跑,大众少跑。与原有政策相比,新政策主要调整了四个方面的内容。
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  增加“无车家庭”为单位的指标分配模式。

  指标应用和配置的时间安排得到调整。从一年六次到三年一次的配置,其中五月份配置新能源指标,六月份配置普通指标。

  以个人名义推进第二辆以上在市内注册的轿车有序退出。

  4.取消申请更新指标的期限要求,市民根据实际需要安排更新指标的时间,有助于进一步延缓汽车的增长。需要注意的是,申请更新指标后,指标的有效期仍为12个月。

  修订后的已在网站上发布。为了方便广大公众和社会各界了解新政策,交通部门还印发了《小公共汽车数量调控政策优化调整内容说明》和《用图片了解小公共汽车数量调控新政策》。

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